CONSEJOS UTILES

MANTENIMIENTO Y CUIDADOS

Lo primero es identificar las partes que debemos tener en cuenta a la hora de hacer el respectivo mantenimiento de nuestros patines

IMPORTANTE:

1- Tener a la mano una llave multifuncional hexagona en perfecto estado sin que este "rodada" o "cedida" en la punta para poder hacer el mantenimiento de manera correcta, esta a su vez sirve para todos los tornillos del patin.

2- Tanto el Varsol, la gasolina son excelentes para el mantenimiento, asi mismo los lubricantes penetrantes ya sean, CRC "5-56" ,  SIMONIZ "ZX4" , simplemente cualquier lubricante penetrante "W40". son ideales para este procedimiento,  (estos lubricantes los consigues en cualquier ferretería)

3- Un envase (frasco) plástico, con tapa donde puedas ingresar los rodamientos seria lo ideal, caso contrario un recipiente donde puedas sumergirlas, ademas de un trapo para limpiarlas.

DESPUÉS DE TENER TODO LISTO TE INVITO A ELEGIR QUE TIPO DE MANTENIMIENTO VAS A REALIZAR:

MANTENIMIENTO SIMPLE O PREVENTIVO

Se puede hacer de manera rápida, sin sacarlas del chasis simplemente limpias tus ruedas y los rodamientos con un trapo, o bien puedes sacarlas del chasis, extraer sus rodamientos y centros, limpiar todo  y lubricarlas, pones todas las partes en su lugar y luego una vez en el chasis las pones a girar, y sin dejarlas frenar rocías nuevamente los rodamientos con alguno de los lubricantes que previamente mencionamos. (no olvides limpiar el exceso de lubricante, para evitar deslizarte y sufrir un accidente) los rodamientos los puedes limpiar con gasolina o varsol, pero por agilidad es mejor el lubricante.

MANTENIMIENTO COMPLETO

De la misma manera que con el mantenimiento simple, pero esta vez sí es necesario limpiar de manera completa nuestros patines, tanto el chasis, tornillería, y las botas (las botas ya sean de patines recreativos, semi profesionales o profesionales, las podemos lavar con algún detergente y las ponemos a secar al sol para que no cojan mal olor, NUNCA CON BLANQUEADOR porque podemos desteñir y estropear nuestros patines).

Extrae las ruedas, sus rodamientos y centros, limpia todo, y lubrícalas, luego ingrésa los rodamientos en un frasco plástico, con gasolina o varsol, cierras el frasco y los sacudes para quitarle cualquier impureza, notaran que el liquido en su interior se va a tornar sucio, si lo deseas puedes cambiar la gasolina o varsol usado, por nuevo, puedes limpiarlas con un cepillo y si lo deseas las puedes dejar en ese frasco 1 noche para que “afloje” toda la suciedad, al día siguiente limpiamos de nuevo, lubricamos y armamos de nuevo nuestras ruedas con todas sus partes, luego procedemos a armar nuestros patines.